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责任编辑:陈靖每经记者 郑步春上周前四天A股以跌为主,其中周四跌幅最大,周五监管层接连发话力挺,最终扭转了股市下跌势头,A股收出光头阳线。总的来看,沪综指一周累计跌2.17%至2550.47点,最低跌至2449.20点,恰巧打到998点以来形成的原始上升趋势线上。

当时外界对于董明珠能否连任十分关注。董明珠独立执掌格力电器6年时间,格力电器表现亮眼。格力电器营收和净利润增长很快。2012年-2014年,格力电器营收分别为993.16亿元、1186.28亿元、1377.50亿元,净利润分别为73.80亿元、108.70亿元、141.55亿元,增速明显。2015年和2016年,在行业整体下行的背景下,格力电器的业绩经历了暂时的滑坡,营收分别是977.45亿元、1083.03亿元,净利润分别是125.32亿元、154.21亿元。

在西安任职两年,2009年12月,韩森回到海关工作,任职大连海关副关长,2011年8月任哈尔滨海关关长。2017年1月,韩森由哈尔滨调任青岛,时任海关总署署长于广洲向青岛海关新任关长韩森颁发任命书。据官网显示,青岛海关是国家设在山东口岸的进出境监督管理机关,直属中华人民共和国海关总署,负责山东省青岛、枣庄、烟台、济宁、威海、日照、临沂、菏泽8市各项海关业务。基本任务是出入境监管、征税、打私、统计,对外承担税收征管、通关监管、保税监管、进出口统计、海关稽查、知识产权海关保护、打击走私,以及辖区国境卫生检疫、进出境动植物检疫和进出口商品检验、鉴定、认证和监督管理职责。

与此同时,曙光股份今年新能源车产销数据多次为零。长江商报记者统计发现,截至今年8月份,曙光股份新能源车产量仅为90辆,与去年同期累计338辆相比,下滑73.37%。同期新能源车销售量也仅为89辆,而去年同期为339辆。事实上,曙光股份新能源车业务一直显得产能不足、销售不济。其财报显示,按照每年3000辆车设计产能标准,三年期间曙光股份新能源车共生产3036辆,仅相当于一年的设计产能。而同期,三年累计销售为2987辆,也不及一年的产能目标。

收入方面,目前我国航空公司的收入仍以国内收入为主,国内三大航(国航股份、南航股份、东航股份)的国内、外航线的收入占比基本约为7:3,当人民币汇率贬值时,国外收入占比较高的航空公司受影响相对较小。成本方面,航空公司的成本构成以航油成本、起降费、经营租赁费、折旧费、维修费、人工成本等为主,其中航油成本、经营租赁费、维修费等受汇率波动的影响较大。目前国内三大航的航油成本占总成本的比重在30%左右(受航油价格影响占比会有所波动),维修费的占比在6~10%左右,经营租赁费主要为航空公司以经营租赁方式引入飞机所形成,其占比受航空公司飞机引入策略的选择影响较大,2017年国航、东航、南航的经营租赁费占成本的比重分别为7.29%、4.78%和7.18%。由于上述费用多以美元结算,因此人民币贬值时,航空公司的成本将会有所增加。

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